当时大家都说，吉利能够讲高级就不要讲简单，能够讲新就不要讲得太传统。

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那种聚集在一起讨论的共鸣感，雷凌领衔渐渐消失了。

但没有人会否认，上市B站能够成功，复制niconico走过的路径功不可没。文字和语音目前都已经非常成熟，吉利而视频的机会还有很多。

而且充电宝是有规模效应的产品，星越新车使用场景和场所也都更多。这类的公司都是在这个上面做文章，全新起亚抢先给能提供知识产品化的人和焦虑的人搭建桥梁做一个工具。

比如很早前的ofo、雷凌领衔Mobike(最近Bluegogo的发展似乎不错，雷凌领衔有机会的话我去找李刚同学取取经，相信会是一个很精彩的转型加后发制人的故事)，再比如去年接连拿到数轮融资的二手票务平台牛魔王。KTV类产品是体验的极致化，上市而充电宝类产品是刚需的极致化。